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商品訊息描述:

主要設施

  • 6 間客房
  • 鄰近海灘
  • 夜店
  • 酒吧/酒廊
  • 機場接駁車
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 卡隆市場 (0.5 公里)
  • 卡隆寺 (0.6 公里)
  • 迪諾公園迷你高爾夫球場 (2.6 公里)
  • 卡塔新鮮市場 (3.4 公里)
  • 芭東海灘 (7.4 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國打擊恐怖主義的力道未減,甚至還要持續加強。為有效瓦解伊斯蘭國(IS)勢力,美國空軍已決定指派駐防北達科他州邁諾特空軍基地的美軍第23轟炸中隊進駐中東,而該中隊的打擊利器為B-52同溫層堡壘(Stratofortresses)轟炸機。儘管B-52轟炸機服役多年,但實戰經驗豐富,可搭載7萬磅的攻擊彈藥,將對IS產生不小壓力。

為因應中東地區的伊斯蘭國擴張情勢,美國空軍於2016年初就宣布,調派B-52轟炸機進駐中東,由路易斯安那州巴克斯達爾空軍基地(Barksdale Air Force Base)的B-52轟炸機受命前往。此次,美國空軍指派美軍第23轟炸中隊的B-52駐防中東,與巴克斯達爾空軍基地的B-52進行任務交接,讓B-52提供空中打擊能量,幫助美軍地面部隊削弱IS戰力。

由波音(Boeing)公司研發的B-52同溫層堡壘轟炸機,1952年4月完成試飛,隨即加入美國空軍行列,扮演戰略轟炸要角。截至1962年停產,波音公司一共生產744架,型號涵蓋A、B、C、D、E、F、G、H及美國航太總署(NASA)使用的NB-52。

B-52轟炸機自服役以來參與多次作戰,越戰期間,美軍大量投入B-52對越共發起大規模空襲,沿著越南、寮國、柬埔寨三國邊界的「胡志明小徑」實施高密度轟炸,迫使北越與美國談判。

儘管美軍已有B1、B2等型轟炸機,但卻遲遲不願讓B-52退役,甚至還想讓它服役到本世紀中期,因為B-52的武器酬載量非常大,一次轟炸任務往往可獲致顯著的攻擊效果。

▲美國空軍決定指派駐防北達科他州邁諾特空軍基地的B-52同溫層堡壘轟炸機前往中東。(圖/翻攝自邁諾特空軍基地官網)



復興航空上周停飛解散的風暴,延燒至昨(二十九)日,前民航局長張國政在昨日上午十時突然舉行記者會,並表示他(負責)的團隊,目前有意願接掌復興航空的所有航線,希望民航局能夠停止並延後討論收回興航的航權和航線,更希望能快和興航董事長林明昇會面,並已接手興航的所相關事項能提出討論並做決定。

前民航局長張國政在記者會上表示,復興航空近日來發生了困難,連帶使得各航空機關遭受責難,在今日航空業不景氣之下,雖然其他航空同業伸出了援手,卻無法也無意願接手興航,因此張的團隊出來,有意願來接管興航,並希望這次的進入能夠解決政府和興航的困難。

張國政強調,他特別請民航局撤回收回興航公司航權的航線的決定,因為如果現在收回了,那張的團隊不會有意願來接,張國政說「因為我要做生意,那現在我買了一個攤子,買了一個攤子不能做生意,那我買攤子做什麼呢?」

張國政也希望民航局能體諒,張的團隊希望能盡速在的記者會結束後,和興航的林明昇能夠見面來討論和決定。

對興航的惡意停飛解散,行政院長林全在下午出席觀光協會感謝茶會時也表示,興航的狀況還在處理中,若一切都不變的話,它的航權會重新再分配,期待經過這事件後,未來政府對於航空公司的管理和相關監督,在制度和執法上會做深入的檢討,希望這次的改變,能對未來台灣航空事業的發展往更健全的方面推進。

對於張國政的記者會說法,民航局稍晚在中午表示,民航局在此案的對口單位是興航,至於航權是否收回,端看興航所提的復航計畫而做決定,無論任何團隊有意願接手興航,都應直接向興航洽談。

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興航空地勤民航局前呼口號(2) (圖)











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中央社





2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分





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